2012年 10月 27日
北海道のDD51がかなり減ってきています。 北海道の貨物運用も驚くくらいDF化が進み、苫小牧の製紙工場や輪西の石油工場といった引込み線運用、石北貨物の季節臨時・・・数えるくらいになってきてしまい、妙な焦りを感じている今日この頃(石北貨物については別に書きたいと思います)。。 そんな中、旅客の「青いDD」は「トワイライト」・「はまなす」・「北斗星」・「カシオペア」でまだまだ、本線をかっ飛ばす運用についています。 DD51が牽引する客車列車も数えるほどになってきてしまい寂しいですが、DML61Zのエンジンサウンドも高らかに走る姿は迫力もかっこよさも段違いですね。 そんな「青いDD」について。今まで撮りためた思い出から。。 トワイライトEXPの札幌発上りは14:00過ぎというのもあり、撮影しやすい列車です。 札幌近辺の千歳線で撮影となると、有名なのは沼ノ端付近の跨線橋から、でしょうか。 自分はそのポイントからもう少し遠浅寄りの、上下線が分離するポイントで撮影してみました。 時刻は14:50過ぎ。続行で約10分後にDD51貨物がくると思っていましたら、なんとDF化されてました・・。 着実にDF化が進行しています。。 この場所は南千歳でレンタカーを借りた場合に約30分でつけるのが良いですね。 しかも、路側に駐車場もありますし。。 ただ、線路に近づきすぎては危険です。 この写真は勿論望遠で距離を置いて撮影したものですが、あまりの迫力にびびったのも事実です。 結果的にもう少し引き付ければーと思いましたが、かっこよかったのでまあありかなと。 函館本線では、有珠~長和で撮影しました。 場所は国道の登りきった辺りにある農道へ折れた先。 16:10過ぎ通過なので何とか撮れますね。 こういう場所で俯瞰をしてしまうと、北海道での撮影が病みつきになってしまいます。 上り北斗星乗車中でのお楽しみはオハネフから眺めるDDです。 この場にいると、エンジンサウンドと新潟ナピアタービンの加給音が楽しめます。 函館での機関車交換 北斗星発車後に車庫に向けて発車します。。 下りの夜行DDも撮ってみたいですね。。
by r32-trainworld
| 2012-10-27 23:41
| 鉄道撮影記(JR)
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