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タグ:EF81 ( 15 ) タグの人気記事


2015年 11月 07日

田端運転所。

以前に田端運転所の踏切(mapcode 856 583)で見かけた一コマ。

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たまたまその日は会社の先輩と出かけていた土曜日の昼下がり(13:30頃)に目撃しました。。

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by r32-trainworld | 2015-11-07 22:58 | 入換観察
2015年 01月 31日

日本海縦貫線。

日本海縦貫線の貨レと言えばEF510とEF81ですね。。
最近はEF81牽引が減ってしまいさみしいこの頃です。。
世代交代の波が押し寄せているのを感じます。
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永鳥~塚山にて。
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by r32-trainworld | 2015-01-31 22:31 | 鉄道撮影記(JR)
2015年 01月 01日

2015年~謹賀新年。

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by r32-trainworld | 2015-01-01 00:00 | 雑記・その他
2014年 09月 06日

【201302】黒崎の専用線。

もう、1年以上前ですが。。
昨年の2月に九州へ行ったときに黒崎駅で観察した、三菱化学の専用線。
日曜でしたが、動いてました(5~6月の工場定期修繕期間を除いては土休日も高頻度で動くみたいですね)。




大牟田へ発送する濃硝酸専用コンテナ。
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by r32-trainworld | 2014-09-06 18:00 | 【専用線】三菱化学黒崎事業所
2014年 03月 24日

SL村上ひな街道号。

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I様にお誘いいただきまして、撮影してきました。
I様、route-122様、T様、当日は有難うございました!

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by r32-trainworld | 2014-03-24 23:35 | 鉄道撮影記(JR)
2014年 03月 16日

昼の羽前水沢。

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JR各社でダイヤ改正が実施されましたね。
ダイヤ改正によって、田端と王子製紙の倉庫を結んでいた北王子線が無くなってしまいました・・・。
専用線や支線の貨物列車は良くて現状維持の昨今、今のうちに撮れるものは撮っておかないと、気がつけば『歴史の1ページ』になっていたというケースもあるので抜かりなく見れるものは見ていきたいものです。

今回紹介する、羽前水沢駅に平行している水澤化学専用線(といっても、駅の側線ぐらいの距離)も去年の時点で酒田港駅への荷役に全面的に切り替えられる予定でしたが、結局は酒田港での荷役と羽前水沢での荷役を平行して実施する形で昨年は存続されましたが予断が許されない状況です。

今後はどうなるか分かりませんし、ダイヤ改正後の内容をまだ把握していないので現状どうなっているか全くもって分かりませんが、昨年の11月に平日休みを利用して再訪(前回は夏前に訪問)した時の内容を載せようと思います。
よって、時刻や列車は昨年のダイヤで掲載しております。

羽前水沢の専用線は駅に隣接する水澤化学工業の製品をタンクコンテナに詰め込む為に用いられております。
運行は基本平日のみなのでなかなかツライところですが、1日に3回ほど動きがあるようです。

①8時頃?(未確認) ・・・前日に荷役したコキ車を出発線に据付
②13時30分頃~ ・・・851レで返空コキの据付及び出荷コキの引き出しと返空コキをホッパに押し込み
③15時過ぎ?(未確認)・・・荷役の終了したコキを側線まで引き出し

今回は一番動きのある、お昼の入換をお伝えします。

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by r32-trainworld | 2014-03-16 18:01 | 【専用線】水澤化学
2013年 06月 25日

うぜんみずさわ。

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羽越線に羽前水沢っていう駅があるんですが、
そこの駅の真横に水沢科学という会社がありまして、
そこで作られた製品(ガレオンアース)をコンテナ車に積んで発送していまして。

お昼の13:30位に来る下りの貨物列車(851レ)から空の容器を積んだ貨車を切り離して、
逆に製品を容器に満載した貨車とバーターする形で列車に繋いで持っていきます。

851レの発車時間の14:07までの30分くらいで、バーターする作業、入換えを行っています。
この時、工場の横の線だけを工場専用の青い機関車がちょこっと動くのですが(貨車の入換えは851レを引っ張ってきた機関車でやるので、この機関車は工場の貨車の出し入れだけ)、昔トミックスで売っていたNゲージの機関車にそっくりで。

その売っていた機関車は実在しないフリータイプだよって謳ってましたが、現実はなんでも有りなんだなと感じたものです。

・・・昼すぎだと、駅横の踏み切りはド逆行ですね(泣)
しかも、車通りが多いという(周囲の白い目)。。
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by r32-trainworld | 2013-06-25 23:48 | 【専用線】水澤化学
2013年 06月 18日

貨物列車。

貨物列車って、昔はピンと来なかったけど、最近は面白いなぁと思う。

こういう、石灰石の積み出し場に引き込まれているところとか、何と言うか「ヒトの手」がかかって運んでいる雰囲気が良いと思う。
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あと、本線を走る長ーい貨物列車も楽しい。結構色とりどりのコンテナを載せて全国をまわって行くと思うと凄いものがある。
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・・・写真だけ載せればよくね?って言うのは無しで。。
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by r32-trainworld | 2013-06-18 23:15 | 鉄道撮影記
2013年 06月 05日

鳥海山。

晴れ間に見た鳥海山はとても雄大に感じました。
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立山連峰とか八海山とかもこの位はっきりと見渡してみたいものですが・・うかうかしていると入梅しそうです。。

■ご参考↓
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by r32-trainworld | 2013-06-05 18:49 | 鉄道撮影記(JR)
2013年 05月 29日

トワイライトexp.

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今まで住んでいた場所と違い、引っ越した今の場所の最寄路線には寝台列車が走っています。
だからといって生活が変化するわけではない(そもそも最寄駅は通過ですし)ですが、なんとなく長距離夜行列車が走っていると思うと“ロマン”があって良いなと感じています。

と、言うわけで『トワイライトexp.』の写真です。
撮影場所は前回エントリの地点から車で約10分程ですが、始めは場所が分からず付近の色んな場所に突入しました(笑)。でも、この高度感はイイですよね。

この地点を上り大阪行きがだいたいam5:40位に通り過ぎます。
なので、日が長くなったこの時期だけのお楽しみでもあります。

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牽引機繋がりで貨物列車も。
この上り貨物はam7:00位に通過。
何気にEF81牽引の貨物列車もかなり少なくなりましたね・・・。
昔は機関車の代表(?)みたいな形式のように思っていたのですが、狙わないと遭遇出来ないくらいになってきてしまっています。
どの世界でも世代交代劇は繰り広げられているんですなぁ。。

■ご参考↓
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by r32-trainworld | 2013-05-29 20:19 | 鉄道撮影記(JR)